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Présentation

Les mégapoles, défi inscrit en tête de l’agenda mondial et intrigue scientifique

Sur tous les continents, des agglomérations de plus de dix millions d’habitants avec une croissance démographique qui semble inexorable posent de multiples questions dont développement, transports et voyages sont des plus épineuses.

Ce site reprend les textes de références et évènements organisés par l’INRETS et Act-Consultants

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LES AUTEURS

Chao-Fu Yeh

Nadia Somekh

Manuel Appert

Bernard Hourcade

Julien Allaire

Andrea Gutiérrez

Etienne Henry

Abra Walsh

Jean-Paul Hubert

Kyung Chul Lee
 

A LA UNE

Vendredi 21 mars 2008

Centralités et mobilités
27 mai 2008 [1] Atelier Mexico - audiovisuels São Paulo Maison de l'Amérique latine 217 bd St-Germain, Paris 7
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Mardi 4 mars 2008

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Mercredi 9 avril 2008

Questions, propos et textes

 

DERNIERS COMMENTAIRES

Mardi 12 août 2008 par Pierre Salama

Mobilités chinoises - Chinese Mobilities
 

Francis Papon

Lundi 7 avril 2008

Les supervoies de la supermégapole : Super Mari (Shanghai)
par Francis Papon

.:Shanghai:.
On construit à marche forcée des infrastructures multimodales de classe mondiale : aéroports, ports, pôles d’échange ou logistiques, ponts, tunnels, autoroutes, périphériques, parkings, parcs relais, Maglev, TGV, RER, métros, trolleys, sites propres... perdant l’accessibilité à vélo, on se rue sur des modes motorisés.
Introduction Shanghai veut dire littéralement “sur la mer”, car il y a plus de mille ans, son emplacement actuel se trouvait au large. Cela signifie qu’à l’échelle de l’histoire de la Chine, Shanghai est relativement récente. Pourtant, comparée à d’autres métropoles mondiales, elle a un riche passé. La région de l’est de la Chine a développé une importante culture maritime depuis le néolithique. A l’époque des trois royaumes, le royaume de Wu occupant l’est de la Chine, coupé de la route de la soie par le Royaume de Wei au nord, a ouvert la route maritime essentielle par la Malaisie. D’importants vestiges ont (...) (...)

 

Lundi 7 avril 2008

SHANGHAI - des ponts sur la tête du dragon
par Francis Papon
(...)

 

Mercredi 26 mars 2008

SHANGHAI - des ponts sur la tête du dragon
par Francis Papon

.:Shanghai:.
Renaissance du comptoir banni (Shanghai trad. “sur la mer”) Première agglomération chinoise avec environ 17 millions d'habitants y compris les trois millions de ruraux et autant de migrants porteurs d’une autorisation de séjour provisoire depuis plus de six mois, Shanghai concentre un centième de la population de la Chine. Le développement urbain a été délibérément contenu dans la deuxième moitié du dernier siècle (excepté Hong-Kong et Macao, épargnées par le maoïsme). Le revenu per capita est le plus élevé de la République populaire. La croissance de cette forteresse économique est historiquement liée au (...) (...)

 

Vendredi 21 mars 2008

Auteurs
par Abra Walsh, Andrea Gutiérrez, Bernard Hourcade, Chao-Fu Yeh , Cynthia Ghorra-Gobin, Eric Denis, Etienne Henry, Francis Kuhn , Francis Papon, Jean Grébert, Jean-Louis Maupu, Jean-Paul Hubert, Julien Allaire, Kyung Chul Lee, Laura Ziliani, Ludovic Jonard, Manuel Appert, Marie-Hélène Massot, Mehdi Danech-Pajouh, Nadia Somekh, Nicolas Douay, Pan Haixiao, René Coulomb, Ricardo Toledo Silva, Vincent Fouchier
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