Présentation
Les mégapoles, défi inscrit en tête de l’agenda mondial et intrigue scientifique
Sur tous les continents, des agglomérations de plus de dix millions d’habitants avec une croissance démographique qui semble inexorable posent de multiples questions dont développement, transports et voyages sont des plus épineuses.
Ce site reprend les textes de références et évènements organisés par l’INRETS et Act-Consultants
LES AUTEURS
Abra Walsh |
Laura Ziliani |
Nadia Somekh |
Kyung Chul Lee |
Vincent Fouchier |
Nicolas Douay |
Francis Papon |
Marie-Hélène Massot |
Francis Kuhn |
Andrea Gutiérrez |
A LA UNE
Questions, propos et textes
Lire la suite
Informations pratiques
Centralités et mobilités
SÃO PAULO - villes, infrastructures et changements environnementaux
Ricardo Toledo Silva
(“Cities, Infrastructure and Environmental Changes. Emerging Questions in the Prospect of a new Research Agenda”, for quotation as : in Marisa Carmona, Delft University of Technology – NL, Alfa-Ibis, untitled, Technepress, Amsterdam)
Version française réservée à PMG
LES AUTRES PRODUCTIONS
Mégapoles, mobilités et vice-versa
Mobilités chinoises - Chinese Mobilities
Nouvelles tensions entre trajectoires spatiales et économiques
MEXICO - l’irrésistible percée du métro
PARIS - pour un développement durable de l’Île-de-France
Entre la ville creuse et la mégapole compacte
SÃO PAULO - en panne de mobilité
SHANGHAI - des ponts sur la tête du dragon
SÃO PAULO - villes, infrastructures et changements environnementaux
Enjeux territoriaux de la motorisation et contrastes de la mobilité
Résumé
Les formes urbaines dans les pays en développement sont généralement présentées à partir d’un certain nombre de traits communs qui ont suscité de grandes interprétations posant d’implicites similitudes des processus urbains génériques et de leurs déterminants. Le déclin de l’activité industrielle, l’expansion de certaines fonctions urbaines et la rupture fonctionnelle des systèmes centralisés d’infrastructures, basés sur des économies d’échelle contrôlés par l’Etat, sont parmi les évidences évoquées de façon récurrente comme impacts communs de la mondialisation sur les processus urbains dans le monde en développement. On trace ici les pistes possibles de nouvelles priorités de recherches sur les infrastructures, issues des modifications des formes urbaines et de leur gouvernement, face à des défis méconnus et dont l’issue concerne les interactions entre la société urbaine, l’environnement et la reconnaissance formelle des droits socio-environnementaux. On part d’une analyse globale des interactions de base entre la forme urbaine et l’accessibilité aux infrastructures, en révélant derrière les similitudes des morphologies urbaines des topologies de réseaux très variées ; ceci cache mal de profondes asymétries quant à l’accès aux infrastructures de base et aux ressources environnementales. Les acquis de la régulation et de la reconnaissance des droits sociaux qui étendent l’accès aux services en réseau sont essentiels pour comprendre la réalité actuelle ; il faut aussi en tenir compte si l’on veut proposer des politiques porteuses d’alternatives aux blocages présents et futurs. L’argumentation est étayée sur la référence historique au contexte brésilien ; ainsi, en remontant aux premiers plans généraux d’infrastructure pour la ville de São Paulo à la fin du XIXe siècle, on saisit le sens de la réforme de la régulation de l’Etat gestionnaire contemporain, redéfinissant les rapports entre les villes et la nature. Bien que centré sur le contexte brésilien, ce travail prétend avant tout aider à prioriser de nouvelles pistes de recherches dans la perspective d’une prospection commune sur la globalisation, les formes urbaines et le gouvernement des villes (telle que l’effort entrepris par le réseau de recherches international Ibis animé par l’Université technique de Delft).
Télécharger l’article au format pdf (26 pages)

- Version française
- Villes, infrastructures et changements environnementaux. Questions émergentes à partir de l’analyse de São Paulo, Silva Toledo Ricardo (2008)
Documents joints
-
Version française (PDF - 423.8 ko)Villes, infrastructures et changements environnementaux. Questions émergentes à partir de l’analyse de São Paulo, Silva Toledo Ricardo (2008)
Répondre à cet article
SUR « Sao Paulo »




