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Présentation

Les mégapoles, défi inscrit en tête de l’agenda mondial et intrigue scientifique

Sur tous les continents, des agglomérations de plus de dix millions d’habitants avec une croissance démographique qui semble inexorable posent de multiples questions dont développement, transports et voyages sont des plus épineuses.

Ce site reprend les textes de références et évènements organisés par l’INRETS et Act-Consultants

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LES AUTEURS

Cynthia Ghorra-Gobin

Andrea Gutiérrez

Bernard Hourcade

Nicolas Douay

Jean-Paul Hubert

Ludovic Jonard

René Coulomb

Julien Allaire

Francis Papon

Etienne Henry
 

A LA UNE

Mardi 4 mars 2008

Informations pratiques
Mercredi 9 avril 2008, de 8h30 à 18h, conférences et débats sur la mobilité et les systèmes de transport, les mégapoles et leur étude.
Lire la suite

Vendredi 21 mars 2008

Centralités et mobilités

Mercredi 9 avril 2008

Questions, propos et textes

 

DERNIERS COMMENTAIRES

Mardi 12 août 2008 par Pierre Salama

Mobilités chinoises - Chinese Mobilities
 

Productions du site associées au mot : Buenos Aires

Samedi 14 juin 2008

Déplacements motorisés et étalement illimité de Buenos Aires

par Andrea Gutiérrez

.:Buenos Aires:. .:Evènements:. .:Transports:. .:Mobilité:.
Los desplazamientos motorizados y el esparcimiento urbano ilimitado Buenos Aires fue testigo de un proceso de suburbanización entre los años cuarenta y sesenta. La ciudad crecía en forma de dedos de guante, organizada entorno a las líneas del ferrocarril. Este proceso estuvo liderado por sectores sociales de bajos y medios ingresos, y su forma territorial responde al modelo de ciudad compacta. Un suburbio demográficamente denso y geográficamente continuo, que define la clásica mancha urbana, en forma de mancha de aceite : como contiguo físico de calles y casas. La situación cambia en la década 1990. Buenos Aires continúa creciendo en forma de dedos de guante, pero es testigo de una periurbanización más lejana, organizada entorno a las autopistas y sectores sociales de ingresos altos y medios altos. La forma territorial de esta expansión ya no responde a la ciudad compacta : es de baja densidad y sus límites difusos. Se plantean así aspectos comunes entre Buenos Aires y otras ciudades del mundo y Latinoamérica. Un ascenso de las funciones vinculadas al consumo y los servicios avanzados respecto a aquellas productivas de la ciudad en lo económico, un esparcimiento discontinuo y de baja densidad hacia la periferia en lo territorial, y mayores contrastes y desigualdad en lo social. Sin embargo, los datos agregados a escala regional parecen no indicar cambios respecto a la movilidad, más que un ascenso en la motorización. Este texto realiza un esfuerzo por captar información con nuevos datos, técnicas y escalas de análisis, y por asociar las observaciones que alcanzan a vislumbrarse mediante los avances realizados.
Au cours du siècle dernier, Buenos Aires a connu un processus d’extension de sa banlieue entre les années quarante et soixante. La ville s’étendait en une configuration en doigts de gant, suivant le tracé des voies de chemin de fer. Ce processus concernait des couches de bas et moyens revenus, en réponse au modèle d'expansion territoriale de la ville compacte. Une banlieue démographiquement dense et géographiquement continue transforme l’aire urbaine classique en un tissu contigu de rues et de maisons qui fait tache d'huile. La situation a changé depuis les années 1990. Buenos Aires continue de (...) (...)

 

Mercredi 26 mars 2008

BUENOS AIRES - L’étalement imparable

par Andrea Gutiérrez, Etienne Henry, Patricia Brennan

.:Buenos Aires:.
Auparavant, tout semblait distinguer la capitale argentine de São Paulo. D’abord, cette dernière n'est pas la capitale du Brésil, même si depuis la moitié du siècle dernier elle est incontestablement le principal pôle économique sud-américain. Ensuite, parce que sa taille la rapproche plus de Mexico, alors que Buenos Aires, avec 12 millions d'habitants, ressemble plus à la quatrième métropole latino-américaine, Rio de Janeiro. Mais aujourd'hui, ces deux mégapoles au Sud de l’espace du marché Mercosur sont également affectées par la crise des dernières décennies et subissent le contrecoup des modifications (...) (...)